从周日开始，UPS降低中美货运的峰值附加费
整理自：www.supplychaindive.com
根据UPS网站上的通知， UPS将降低从中国大陆飞往美国的空运峰值附加费。较低的附加费将在周日生效，并一直保留到另行通知为止。
降低幅度从每磅45美分到每磅22美分。UPS于3月20日宣布，自4月5日起对来自中国和香港的货物实施附加费，理由是“对航空货运能力的需求增加以及在此期间维持服务的成本增加”。它在4月12日和5月24日再次提高了附加费。
从包括香港在内的所有其他来源的国际货运的附加费将保持不变。通过地面住宅和SurePost的国内货运的附加费最高峰仍然有效。
随着空运价格的上涨，UPS逐渐提高了附加费。但是，其峰值附加费降低与空运需求和费率的逐步回落相吻合。根据TAC Index，本周空运价格跌至每公斤4.98美元，不到5月中旬高峰期价格的一半，与3月中旬的价格基本持平。
从周日开始的附加费为航空托运人提供了一些经济上的缓解，但仍高于3月份宣布的第一笔附加费。
UPS表示，最高附加费可能会发生变化，并建议托运人在招标之前检查承运人的网站。
大流行初期，包裹运输商目睹了对国际货运需求的激增。客运航空公司取消了航班，使托运人无法获得足够的运力。
而且进口商还急于将个人防护设备（PPE）带入美国，该产品通常是通过海洋运输的，但由于迫切需要转移到了空中。
现在，美国许多地区已经建立了PPE库存，Freightos公司行销负责人Maayan Citron在本周告诉Supply Chain Dive。联邦紧急事务管理局（FEMA）表示，PPE供应链正在稳定中，它将在本月底结束Airbridge项目。该项目协调了货运飞行，将医疗用品从亚洲运送到美国
Freightos在每周更新中写道：“空运和海运价格的作用相反。” 由于空运价格继续下降，海运价格正在攀升