物流科技

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杂货店,新技术方法定义了机器人交付的下一阶段

机器人送货公司的目标是杂货店和新技术解决方案,但对于性能和商业案例尚无定论。

Fact.MR:随着对自动化投资的增长,自动卡车市场参与者获得了巨大的机遇。

自动卡车的创新使无需人工支持即可运输货物和材料成为可能。该技术已被汽车行业广泛采用,因为它已帮助他们大大减少了由于疏忽而导致事故的风险。自动卡车也被认为是运输货物的环保选择,因为它们使用的天然气和能源量较小。

福特研究表明,超过一半的购物者更喜欢绿色送货

根据汽车制造商福特委托进行的一项调查,超过一半的英国和德国购物者更喜欢接收使用电动汽车运输的在线商品。

IPC:2019年,职位报告的排放量减少了31%

IPC已经 发布了第一款在线可持续发展报告,为特色的第一年的可持续发展进行新的测量和显示,参与的帖子不断通过行动,增加他们的可持续发展的努力,包括可再生能源电力的使用和替代燃料汽车的成长管理系统(SMMS)舰队。

帝亚吉欧(Diageo)承诺到2030年实现100%可回收包装,减少50%供应链排放

帝亚吉欧(Diageo)周一宣布,帝亚吉欧(Diageo)承诺到2030年在其自有业务中实现零碳净排放。这家饮料巨头还承诺到2030年将其供应链的排放量减少50%。

菜鸟:可持续发展倡议减少了11.11活动期间的交付距离

阿里巴巴集团控股有限公司的物流部门菜鸟智能物流网络今天宣布了其可持续发展举措的成果,该举措最终导致了今年绿色环保的11.11活动。

加蒂克的无人驾驶送货车北往加拿大

总部位于硅谷的自动驾驶创业公司Gatik已开始为加拿大最大的食品杂货商Loblaws Inc.拖运货物。