FMC放宽了一些服务合同的备案要求
整理自：www.freightwaves.com
美国联邦海事委员会说，COVID-19大流行中断了集装箱运输公司与托运人之间的服务合同谈判。
美国联邦海事委员会（FMC）在4月27日星期一表示，它将在一段时间内允许服务合同在生效后的30天之内提交，以减轻受冠状病毒大流行影响的托运人和海运集装箱承运人的利益。
根据FMC指令，救济将立即生效，并将持续到2020年12月31日。
事实发现29个供应链创新团队确定了缓解措施，其中包括50多个行业代表，他们与FMC专员Rebecca Dye定期举行电话会议，以识别由于COVID-19大流行造成的集装箱运输难题。春天对海洋承运人和托运人来说是他们签订大多数年度服务合同的时期。
根据《运输法》，FMC有权在必要时进行某些法规调整。
FMC主席迈克尔·科里（Michael A. Khouri）在一份声明中说：“我们迅速考虑并批准了FMC如何提交服务合同的临时修正案，这表明我们正致力于保持美国海洋供应链，并维系其可靠性和高效运作能力。”
根据《运输法》，海洋承运人与托运人之间达成的服务合同必须在30天内提交给FMC，以监控美国集装箱运输的竞争情况。
FMC表示，Fact Finding 29供应链创新团队成员提供的信息表明，COVID-19大流行目前正在中断服务合同谈判。
“特别是，许多服务合同将在未来的60天内到期，而远程办公安排使承运人和托运人之间正在进行的谈判变得更加复杂。此外，一些企业在技术上，正面临着提交服务合同的难题。” FMC说。“在服务合同备案要求中提供一些灵活的余地，使行业能够适应市场条件，同时仍然提供必要的佣金信息，以确保美国海洋供应链的竞争和完整性。”
3月31日，FMC授权Fact Finding 29与集装箱运输行业的代表合作，确定由冠状病毒大流行引起的“应对货运挑战的业务解决方案”。
“托运人和远洋承运人们能迅速的从服务合同备案中获得救济，委员会也迅速采取了这项措施，这是该小组工作的积极发展，”戴伊说。
总部位于华盛顿特区的世界航运理事会（World Shipping Council）对FMC的订单表示赞赏，该理事会占全球集装箱运输业总量的95％。
“这一举动将减轻各方的监管负担，”世界航运理事会主席兼首席执行官约翰·巴特勒（John Butler）告诉美国托运人。“更重要的是，这将使承运人和托运人有信心，他们的商业协议可以按照合同规定的时间表执行，不受破坏当事方意图的监管要求的阻碍。”