卡车运力

经济指标表明，在冠状病毒大流行导致2020年形势颠簸之际，卡车运输业有望在2021年实现增长，这一年的特点是需求无法预测且驾驶员群体持续不确定。

随着越来越多的卡车进入现货市场满足需求，货车（按年增长156％），冷藏箱（按年增长155％）和平板车（按需衡量）的载重比仍同比增长。同比增长243％）。

美国卡车运输协会（ATA）于9月28日发布的最新《货运预测：2020年至2013年》显示，尽管2020年收缩，但卡车运输和整体货运的长期趋势仍然乐观。

美国卡车运输协会于10月20日表示，9月份卡车吨位与去年同期相比，经季节性调整后下降了2.7％，这是连续第六个月同比下降。但是，按月衡量时，指数在八月份下降5.3％之后上升了6.7％。

据美国卡车运输协会（ATA）9月28日发布的最新《货运预测：2020年至2013年》显示，尽管2020年收缩，但卡车运输和整体货运的长期趋势仍然乐观。

总体而言，八月份的可用货运量以及运输费率再次上升。承运人再次抱怨驾驶员短缺。

卡斯货运指数在9月份继续改善，出货指数比8月份上升7.1％，支出部分上升7.2％。