随着勒索软件攻击袭击卡车,受害者面临着代价高昂的困境

整理自:www.freightwaves.com

Forward Air Corp.(纳斯达克股票代码:FWRD)等卡车和物流公司通常在成功的勒索软件攻击中面临难以克服的困境。

他们或他们的保险公司可以向肇事者支付数千到数百万美元不等的费用,以重新获得对其加密数据和系统的访问权限,以及无法执行的绝不发布被盗数据的承诺。
或者,公司可以拒绝(美国政府机构和许多网络安全专家提倡的一种选择),并且可能面临代价高昂的停机时间,其数据会被大量公开发布。

田纳西州的Forward Air尚未透露有关潜在赎金需求的任何信息,更不用说是否付款的任何决定了。但是该公司确实警告说,这可能会导致美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)最近提交的文件中的收入损失。

TFI International(NYSE:TFII)是北美最大的卡车和物流提供商之一,显然在4月一个名为DoppelPaymer的勒索软件团伙将其包裹运往加拿大的包裹运输公司(包括Canpar Express)作为目标之后,拒绝付款。总部位于蒙特利尔的TFI几乎没有披露有关此次攻击的信息,但根据其第三季度财务结果,该违规行为使包裹和快递业务部门损失了800万加元(600万美元)的收入和300万加元的营业收入。其中一些成本包括手动分拣包裹和信封所需的额外人工。

总体而言,如果TFI的包裹运输公司是一家独立公司,那么本季度的通行费将占其收入的10%和其利润的5%。一

但是根据网络安全公司Emsisoft的威胁分析师Brett Callow的说法,TFI显然是决定不向攻击者付款,从而做出了正确的选择。

“只要公司继续付款,就会有勒索软件攻击,” Callow告诉FreightWaves。