全球疫情下物流遭遇的困境以及政府的应对措施
整理自：搜狐
新型冠状肺炎的流行已遍及全球。根据世界卫生组织（WHO）发布的数据，截至北京时间4月2日9:30，中国境外已确诊的新发冠心病病例超过849,000。中国与世界卫生组织联合流行病专家检查组组长埃尔沃德在《纽约时报》等许多国际媒体上发表讲话，赞扬中国流行病的速度，决心和力量，并呼吁所有国家效仿中国。了解中国的反应。
最近，中国的防疫“武器”口罩，中药等材料已成为国际邮件包裹的“主流”。随之而来的问题是如何使国际邮件的运输顺畅。
国际包裹运输受阻
- 北京市民小曹以前曾在英国学习。随着英国流行病的日益严重，她通过快递和货运公司向远在伯明翰的一位朋友发送了一批口罩。两周后，包裹仍然滞留在该国。巧合的是，北京的刘敏也遇到过类似的情况。她想将一批口罩寄给英国的朋友，但快递员被告知，由于目前国际邮件的激增，运费也将增加，无法保证交货时间。
一位知情人士说，自新型冠状肺炎流行以来，国际航线上的航班已大大减少，运力受到影响。尽管该公司拥有自己的货运飞机，但无法迅速运输大量国际包裹，从而导致国际包裹滞留。
在3月29日国务院联合防务与联合控制机制的新闻发布会上，国家发改委基础设施发展处一级检查员任虹说，目前我国拥有全货机173架，占民航运输机队的4.5%，而我国客机腹舱的载货量占整个航空货运量的三分之二，全货机占了三分之一。因此，受新冠肺炎疫情影响，客机航班削减后，全货机航班虽然基本在通航，但通达范围和承运能力相对有限。
调查发现，国外邮政交付量有限也是阻碍国际邮件运输和交付的主要原因。例如，意大利的某些地区已暂时中止包裹和特快邮件的接收，接收和交付。英国邮政于2月底暂停了某些地区的包裹递送。叙利亚和伊拉克的邮政路线被直接中断，无法交付。
努力保持国际邮政网络的畅通
3月24日召开的国务院常务会议指出，应加强国际合作，畅通国际特快专递等航空货运，并在疫情期间对国际货运航线给予政策支持。鼓励增加货运飞机，发展全货运飞机运输。对发展各种类型的航空货运提供同等的支持，鼓励航空货运企业和物流公司的联合重组，并支持快递公司发展航空和海外网络。
针对疫情期间与国际货运航线有关的问题，疫情爆发后，国家邮政局组织邮政快递公司积极开展海外应对工作。转移，增加包机航班和开放路线等。运送抗流行病材料的“绿色通道”。在保证国内防疫资料，生活必需品和特快专递运输的同时，我们积极支持国际防疫工作。
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3月19日，中国邮政航空公司增加了飞往俄罗斯和比利时的航线，实施了24次防疫材料包机飞行，运送了42,000封邮件，其中江苏省捐赠的40万个口罩是通过两次专门的航班捐赠的。在个人寄送方面，中国邮政集团立即发布了《关于使用国际EMS运送口罩和其他防疫物品的公告》，指导个人用户如何详细发送与防疫材料有关的国际邮件包裹。
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面对主要航空公司减少或停飞航班的现状，中国邮政集团积极探索跨境邮件运输的新方式。 3月15日，上海邮政国际贸易分公司的4个运输标准集装箱和大约24吨的跨境电子商务包裹（电子邮件宝藏和国际包裹邮件）被运到加拿大。这是上海快递首批通过渠道出口的海上快递跨境电子商务电子邮件。海上快船模式有效缓解了流行期间关键航线运输能力的不足。这种模式已成为中国邮政流行期间邮件传递的主要渠道之一。
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