立法者呼吁需要“沙皇”般的权力，来帮助驾驶员们取得其个人的防护装备
整理自：www.freightwaves.com
一群议员希望下一个COVID-19救济计划应该包括创建一个“供应链沙皇”，以确保将个人防护设备（PPE）运送到卡车司机和其他关键性岗位的工人手上。
- 在上周致国会领导的一封信中，美国众议院的25名民主党人警告说，需要集中责任来监督和指导关键设备的生产，购置和分配，以帮助简化和加快抗击冠状病毒大流行所需的物资的运送。
信中强调：“杂货店，卡车生产线等基本雇主和重要制造商（包括急需的呼吸机制造商）需要使用个人防护设备和清洁/消毒用品，以免破坏基本商品的供应链，并确保员工和客户的安全环境。
领导该小组的伊利诺伊州布拉德·施耐德（Brad Schneider）说，在州长为自己的州尽力而为之时，“白宫缺乏明确的指示，这在物资提供者，州和联邦机构之间引发了招标战，浪费了关键的时间和资源。我们迫切需要一个单一的，主管的，非政治的供应链机构来成功地协调我们的国家，并对抗病毒所带来的危险。”
驾驶员对PPE缺乏的担忧得到了WorkHound收集的数据的支持。驾驶员反馈平台最近进行的一项调查显示，有27％的驾驶员担心工作环境的卫生条件，迫切希望他们的公司正在采取“额外的预防措施，以确保其设备安全和卫生”。一些人要求他们的公司提供个人防护装备，包括口罩，洗手液和手套。
施耐德认为，所谓的供应链沙皇应当有权：
利用现有资源并在可能的情况下进行报告，对州，医院和主要用人单位进行全面调查，以确定对关键物资的需求，包括建立一个了解当前医院能力和物资数据数量的国家数据库；
根据《国防生产法》授权，促进或者强制执行来使国家具有足够的生产水平，尤其是零部件和原材料的生产制造；
借助集中的权力和购买力，确保关键市场的价格掠夺活动，包括关键医疗物资的运输，成为关键物资最后的集中采购者；
沙皇可根据最紧急的需求分配物资；
报告每日的供应缺口和缺口缩小的进度。
施耐德及其三位提出供应链沙皇的同事在周五推出了相关立法，以确保对个人防护装备和其他应急资源做到更好的监督。
一些立法者希望看到，有关于驾驶员的条款包括在救济计划中，WorkHound调查也支持该条款，这是对驾驶员的额外危险津贴。WorkHound的调查显示，由于司机冒着危害健康以确保交付必需品的风险，他们认为司机应该得到额外的报酬。参议院民主党人希望卡车司机和其他重要的“前线”私营部门雇员在今年余下的时间里最多获得25,000美元的额外报酬。