立法者呼吁需要“沙皇”般的权力,来帮助驾驶员们取得其个人的防护装备
整理自:www.freightwaves.com
一群议员希望下一个COVID-19救济计划应该包括创建一个“供应链沙皇”,以确保将个人防护设备(PPE)运送到卡车司机和其他关键性岗位的工人手上。
- 在上周致国会领导的一封信中,美国众议院的25名民主党人警告说,需要集中责任来监督和指导关键设备的生产,购置和分配,以帮助简化和加快抗击冠状病毒大流行所需的物资的运送。
信中强调:“杂货店,卡车生产线等基本雇主和重要制造商(包括急需的呼吸机制造商)需要使用个人防护设备和清洁/消毒用品,以免破坏基本商品的供应链,并确保员工和客户的安全环境。
领导该小组的伊利诺伊州布拉德·施耐德(Brad Schneider)说,在州长为自己的州尽力而为之时,“白宫缺乏明确的指示,这在物资提供者,州和联邦机构之间引发了招标战,浪费了关键的时间和资源。我们迫切需要一个单一的,主管的,非政治的供应链机构来成功地协调我们的国家,并对抗病毒所带来的危险。”
驾驶员对PPE缺乏的担忧得到了WorkHound收集的数据的支持。驾驶员反馈平台最近进行的一项调查显示,有27%的驾驶员担心工作环境的卫生条件,迫切希望他们的公司正在采取“额外的预防措施,以确保其设备安全和卫生”。一些人要求他们的公司提供个人防护装备,包括口罩,洗手液和手套。
施耐德认为,所谓的供应链沙皇应当有权:
利用现有资源并在可能的情况下进行报告,对州,医院和主要用人单位进行全面调查,以确定对关键物资的需求,包括建立一个了解当前医院能力和物资数据数量的国家数据库;
根据《国防生产法》授权,促进或者强制执行来使国家具有足够的生产水平,尤其是零部件和原材料的生产制造;
借助集中的权力和购买力,确保关键市场的价格掠夺活动,包括关键医疗物资的运输,成为关键物资最后的集中采购者;
沙皇可根据最紧急的需求分配物资;
报告每日的供应缺口和缺口缩小的进度。
施耐德及其三位提出供应链沙皇的同事在周五推出了相关立法,以确保对个人防护装备和其他应急资源做到更好的监督。
一些立法者希望看到,有关于驾驶员的条款包括在救济计划中,WorkHound调查也支持该条款,这是对驾驶员的额外危险津贴。WorkHound的调查显示,由于司机冒着危害健康以确保交付必需品的风险,他们认为司机应该得到额外的报酬。参议院民主党人希望卡车司机和其他重要的“前线”私营部门雇员在今年余下的时间里最多获得25,000美元的额外报酬。