多式联运在第三季度拐弯了
整理自：ajot.com
国内行动胜过国际行动
根据北美多式联运协会的《多式联运季刊》报告，到2020年第三季度，多式联运总销量同比增长1.2％。
与2019年第三季度相比，国内集装箱和拖车都增长了9.8％，而国际运输量下降了6.5％。
IANA总裁兼首席执行官乔尼·凯西（Joni Casey）表示：“库存补充和电子商务活动的增加，以及卡车方面的一些运力限制，已帮助多式联运在本季度扭转了局面。”
“这种趋势有望继续，但取决于COVID-19的持续影响。”
七个密度最高的贸易通道处理了总交易量的60％以上，第三季度总计增长1.9％。
录得三项涨幅：中西部西南地区和东北中西部地区分别为6.6％和南部中西南地区为4.9％。
其余四个走廊出现亏损。对于泛加拿大，这仅占0.7％。东南部地区占1.5％；东南西南占5.4％；中西部和西北地区为13.6％。
IMC的总销量在第三季度也有所改善，总计增长了8.6％。公路和联运货物分别增长了7.7％和10.1％。