2家加拿大货运公司被迫收货
整理自：www.freightwaves.com
法院文件显示，根据加拿大《破产与偿付能力法》的要求，两家加拿大跨境卡车运输公司应贷方的要求被迫接受法院命令。
10月5日，在女王席法院作出判决后，德勤重组计划控制了Kings Cargo Express和Canada Cargo Lines。德勤上周五提交的一份报告显示，他们共同欠多伦多道明银行（TSE：TD）220万加元（170万美元）。
根据接收人的报告，德勤计划收取应收帐款330万加元，并出售公司财产，价值近130万加元。
这些承运人提供跨境至美国和加拿大境内的长途卡车装卸和卡车装卸服务。根据运输部的记录，他们拥有27辆卡车的合计车队，这些卡车被授权在美国运营。
从法院文件中尚不清楚是什么导致了接管。两家航空公司的担保人Kings Cargo Express的首席执行官和TD的律师均未回应。
大流行期间加拿大的卡车运输故障很少
尽管与COVID-19大流行和货运复苏不平衡相关的压力很大，但加拿大仍未看到卡车出现大故障的浪潮。在大流行期间，加拿大政府花费了数十亿美元来支撑公司，包括卡车业的公司。
加拿大政府支持的基石是加拿大紧急工资补贴（CEWS），该补贴最多覆盖合格公司工资的75％。总理贾斯汀•特鲁多（Justin Trudeau）最近宣布将延长到明年。
TFI International和加拿大最大的上市卡车运输和物流公司Mullen Group通过该补贴获得了支持，该补贴旨在使人员保持薪资水平。