自动刹车的力量
整理自：www.ttnews.com
在被称为高级驾驶员辅助系统（ADAS）的所有“主动”技术中，自动紧急制动（AEB）已经存在了相当长的一段时间。
尽管有十多年的经验，但许多车队仍然不愿意在最新的卡车上安装自动紧急制动。有许多令人信服的理由将AEB集成到机队运营中。但是，驾驶员和车队可能不了解最新的AEB功能，或者可能持有受前几代技术影响的观点。
为了帮助提升AEB和其他ADAS技术的优势，联邦汽车安全技术管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）以“ Tech-Celerate Now ” 计划名称发起了一项新计划。该计划的重点是研究和加快卡车行业自愿采用ADAS，以减少死亡人数并防止受伤和撞车。
许多行业领导者正在ATA技术和维护委员会（TMC），美国卡车运输协会（ATA），美国运输研究所（ATRI）和车主-驾驶员独立驾驶员协会（OOIDA）的共同努力下开展了技术加速计划。。
“作为其“立即进行技术加速计划”角色的一部分，TMC致力于开发有关AEB系统维护和规范的推荐做法。
这项工作始于TMC的2020年年会，预计将在未来几年继续。” TMC执行董事Robert Braswell说。
“由制造商，设备用户和其他行业利益相关者组成的广泛联盟开发，这些TMC推荐的做法有望帮助机队更快地了解和采用AEB技术，并减少不可预见的成本带来的不确定性。”