新的仓库信息亭使驾驶员无需接触整个仓库工作流程
整理自：www.freightwaves.com
在COVID-19大流行的背景下，司机与仓库工作人员之间的互动面临新的审查。
但在社会疏离概念进入我们的日常词典之前，这些交互因其对时间和资源的低效使用而臭名昭著，尤其是在文档的提交，组织和检索方面。
这些过时且效率低下的工作流程已被广泛接受为行业内开展业务的成本。
物流行业技术解决方案提供商MacGregor Partners在2017年通过创建其旗舰软件即服务（SaaS）产品克服了这些传统难题。
该电子提单（eBOL）和工作流自动化软件解决方案可提取在设施中生成和使用的所有仓储和运输文档，然后通过自动化的工作流吸引这些文档。
工作流捕获签名和批准，比较文档并向内部和外部各方提供通知，从而简化了任何传统的基于纸张的工作流。
所有这些旨在消除浪费的劳动力成本和行业中普遍存在的不必要的面对面互动。
在大流行之前，客户因M.Folio提供的内部和外部可见性以及自动工作流程所节省的劳动而被吸引。
由于基于Web的框架，制造商通常会开放与其他部门（例如客户服务）内部人员的联系，以使感兴趣的各方保持最新状态。
他们还提供了与其客户，供应商和运输提供商的联系，以确保在出现问题或需求时合作伙伴能够自给自足，此举消除了呼叫客户服务或仓库要求更新货件或收据的必要性。
第三方物流提供商（3PL）通常将M.Folio连接到其现有的客户可见性门户网站，或者借助M.Folio使用其简单的应用程序编程接口（API）的集成功能进行门户工作。
大多数组织根本不知道他们的时间浪费在打印，整理，管理，归档，移动和存储，搜索文档以及帮助管理审计上。
然后，是在应包含可售产品的位置上现场存储文档的成本，以及异地存储设施的成本。M.Folio的客户将纸质工作流程转移到了数字工作流程，消除了非增值业务，将后台劳动减少了25％以上，从而在整个分销网络中节省了六位数和七位数的费用。
M.Folio是一种SaaS产品，根据处理的文档数量收取年费，范围从驾照到eBOL或装箱单。托运人可以使用自己的平板电脑或从MacGregor合作伙伴处购买自助服务终端，该自助服务终端带有国家认证的技术人员支持网络。
虽然存在标准的定价结构，但会根据信息亭中添加的数量和选项（例如温度传感器，洗手液分配器或自定义品牌）提供折扣。