消费品激增，铁路货运实现两年来的首次增长
整理自：www.ttnews.com
美国铁路又回来了，货运量是两年来的首个季度增长。
根据萨斯奎哈纳金融集团（Susquehanna Financial Group）编制的美国铁路协会每周报告，第四季度的货运量比去年同期增长了2.8％。
消费者支出推动了收益的增长，因为人们购买了更多商品，而不是在冠状病毒大流行期间花钱去吃饭或参加音乐会。这抵消了石油，煤炭，汽车和其他产品的较低销量。
多式联运货物（采用船运，铁路和卡车运输的集装箱运输的货物）引领反弹，涨幅略高于10％。激增反映了由于消费者被困在家中，对电子，露台家具和健身器材的需求增加。
对于一个在今年年初冠状病毒大流行之前还处于挣扎状态的行业来说，复苏是可喜的发展。由于化石燃料生产放缓，消费支出增长偏重于娱乐和外出就餐等服务，因此销量疲软。
铁路收入在本季度可能会下降，因为承运人对联运的收费不高，而联运则被转运至卡车进行最终交付，而对其他货运则是如此。尽管如此，CSX Corp.和Union Pacific Corp.的效率提升和成本削减可能会推高他们的利润。
彭博资讯（Bloomberg Intelligence）分析师李·克拉斯科（Lee Klaskow）表示，随着大流行得到控制，载重量的反弹将波及其他商品。他说，包括加拿大最大的两家铁路公司在内的北美铁路，明年的货运量可能会以百分之几的中位数增长。
同时，运力充足的货运市场可能会帮助铁轨保持坚挺的价格。
投资者已经预见到了复苏。在堪萨斯城南部公司截至12月28日的31％涨幅的带动下，今年美国铁路标准普尔指数中的所有公司均在上涨。加拿大太平洋铁路有限公司和加拿大国家铁路公司也有所上涨。