USPS在闲置拖车上花费数百万美元

整理自:www.freightwaves.com

据该机构的监督组织称,对美国邮政总局(USPS)如何管理其租赁的拖车车队的审计结果表明,由于疏于监管,浪费了数百万美元。

具体来说,USPS监察长办公室(OIG)确定,从2019年1月到2020年3月,邮政服务平均每月花费472,744美元在闲置拖车上,由于管理层对车队的监控不足,USPS总共花费710万美元。

OIG周五发布的审计报告称: “管理层需要改善对租赁的拖车利用率的监控,以确保未使用的拖车被退回或重新安置。”

USPS使用拥有的和租赁的拖车在工厂,主要邮件和企业之间移动信件和包裹。截至5月,该机构的拖车已租用了76.7%(9,544),并且拥有23.3%(2,905)。

根据监察办的报告,邮政服务政策要求将在一个月内连续使用10天或更长时间的租赁拖车退回或重新安置-这意味着需要对拖车车队进行例行评估,以监控每日的拖车使用情况。
它指出,租赁的拖车成本从2017财年的5580万美元增加到2020财年的6980万美元,增长了25%。2020财年租赁拖车的平均成本为7,523美元。

IG称,对GPS数据的分析显示,在2019年1月至2020年3月的审计期内,平均每月没有使13.9%(7,746的1,076)的租赁拖车。
报告指出:“我们发现一些拖车实际上是在2019年1月至2020年3月之间移动的,但是GPS设备有缺陷,这使它们显得很空闲。”

一旦移除了这些拖车,监察办发现,在2019年1月至2020年3月的至少整个日历月中,平均没有使用所有租赁的拖车中的13%(7,746个中的1,005个)。

OIG提取了GPS数据和其他记录,以了解拖车是否在7月9日至8月7日之间移动。“我们发现27辆拖车中有125辆在亚马逊工厂闲置了1至16天,” OIG说。“邮政服务部门已意识到这些闲置的拖车,目前正在着手解决问题。”

OIG在审计中还指出,尽管拖车的典型使用寿命为13年,但USPS拥有的拖车的使用寿命为22至50年,其中90%以上的使用寿命为20至29年。据OIG称,该机构于5月份批准了一项业务计划,以约2450万美元的价格购买825辆拖车,并要求替换计划在2021财年剩余的2,080辆拖车。