USPS在闲置拖车上花费数百万美元
整理自：www.freightwaves.com
据该机构的监督组织称，对美国邮政总局（USPS）如何管理其租赁的拖车车队的审计结果表明，由于疏于监管，浪费了数百万美元。
具体来说，USPS监察长办公室（OIG）确定，从2019年1月到2020年3月，邮政服务平均每月花费472,744美元在闲置拖车上，由于管理层对车队的监控不足，USPS总共花费710万美元。
OIG周五发布的审计报告称： “管理层需要改善对租赁的拖车利用率的监控，以确保未使用的拖车被退回或重新安置。”
USPS使用拥有的和租赁的拖车在工厂，主要邮件和企业之间移动信件和包裹。截至5月，该机构的拖车已租用了76.7％（9,544），并且拥有23.3％（2,905）。
根据监察办的报告，邮政服务政策要求将在一个月内连续使用10天或更长时间的租赁拖车退回或重新安置-这意味着需要对拖车车队进行例行评估，以监控每日的拖车使用情况。
它指出，租赁的拖车成本从2017财年的5580万美元增加到2020财年的6980万美元，增长了25％。2020财年租赁拖车的平均成本为7,523美元。
IG称，对GPS数据的分析显示，在2019年1月至2020年3月的审计期内，平均每月没有使13.9％（7,746的1,076）的租赁拖车。
报告指出：“我们发现一些拖车实际上是在2019年1月至2020年3月之间移动的，但是GPS设备有缺陷，这使它们显得很空闲。”
一旦移除了这些拖车，监察办发现，在2019年1月至2020年3月的至少整个日历月中，平均没有使用所有租赁的拖车中的13％（7,746个中的1,005个）。
OIG提取了GPS数据和其他记录，以了解拖车是否在7月9日至8月7日之间移动。“我们发现27辆拖车中有125辆在亚马逊工厂闲置了1至16天，” OIG说。“邮政服务部门已意识到这些闲置的拖车，目前正在着手解决问题。”
OIG在审计中还指出，尽管拖车的典型使用寿命为13年，但USPS拥有的拖车的使用寿命为22至50年，其中90％以上的使用寿命为20至29年。据OIG称，该机构于5月份批准了一项业务计划，以约2450万美元的价格购买825辆拖车，并要求替换计划在2021财年剩余的2,080辆拖车。