密歇根州计划为自动驾驶汽车设计专用的行车道
整理自：www.ttnews.com
密歇根州兰辛市和一些私人合作伙伴正在采取措施，在底特律和安阿伯之间40英里的高速公路上为自动驾驶汽车建立或分配专用车道。
组织者表示，该项目将以为期两年的研究开始，以确定是否可以使用现有的车道或路肩，或者是否需要建造新的车道，这将是美国的首例。
最终，自动公交和穿梭巴士将沿着94号州际公路走廊行驶，将密歇根大学，底特律大都会机场和城市市区连接起来。
州长格蕾琴·惠特默（Gretchen Whitmer）和其他州官员原定于8月13日下午在福特对其进行翻新的旧火车站中宣布该项目，以将其自动驾驶汽车存放在底特律市中心。
福特是该项目咨询委员会的九家自动驾驶汽车和汽车公司之一。
该项目的大部分资金将由Google母公司Alphabet Inc.资助的公司提供资金，该公司希望通过将技术复制到其他大型都市地区来赚钱。
该项目由一家名为Cavnue的公司领导，该公司将通过沿着I-94和US 12驾驶配备人工后备驾驶员的自动驾驶汽车来开始研究，收集数据。
拥有Cavnue的，由Alphabet资助的一家名为Sidewalk Infrastructure Partners的公司的联合首席执行官乔纳森·温纳（Jonathan Winer）表示自动驾驶汽车将使用车道，它们将类似于其他城市的专用快速运输车道。
最终，将增加较小的航天飞机，以及自动货运卡车，甚至具有足够自动化能力的私人车辆。
温纳说，这些车辆都将链接到中央计算机系统，并将共享沿途传感器和其他车辆的数据，从而协调速度并使其行驶速度比常规交通更快。