美国航空和达美航空正在优先考虑货运空间的供应,以应对疫情带来的危机

整理自:www.freightwaves.com

美国航空公司(NASDAQ:AAL)周三宣布,将从5月1日起对延迟取消的旅客收取费用,以确保在需求旺盛的时候,其可放置货柜的宝贵运输空间不会被闲置。

货运总裁里克·埃里森在一份声明中说:“就我们的网络而言,我们现在每天在全球范围内的航班数量非常有限,我们有责任保护这一数量。” “飞机上的空间可以用来放置救生药品或重要的货物,因此,我们必须尽一切努力避免浪费货物容量,并且在人们高度重视我们的当下对世界产生积极影响。”

运送量超过100公斤的客户将负责支付起价为50美元的超出重量费或其他应缴纳的费用。完整的政策详细信息可以在aacargo.com/rates上找到。

根据“公平预订”政策,在预定起飞时间之前48小时内取消订单或在原始预订中发货的客户将不收取费用。
去年年底,美国航空升级了其基于网络的预订门户网站,以提供更多动态价格和空间。

由于冠状病毒和广泛的旅行限制,大部分的客运航班被减少。没有足够的完整货轮来弥补差额,因此托运人争先恐后地寻求承运者,并为此付出了更多的钱。
运输那些可以救命的医疗用品以协助对抗COVID-19的需求正在不断提升。

客运航空公司最初是包机销售,但有些航空公司(如达美航空)也在飞行预定航线,并提供部分负荷的空间。

周三,达美航空(NYSE:DAL)表示,将增加从洛杉矶出发的航班,以扩大美国和亚洲之间的货运航班,并补充3月30日启动的底特律现有航班。该航班将往返上海,然后在韩国首尔仁川机场停留。

底特律-仁川-上海航线每周运营四次或者是每周运营三次。洛杉矶航线每周运营三趟。所有航班都是在大型空客A350-900飞机上进行的,最多可运载42吨货物。货物到达底特律或洛杉矶后,将被转移到国内客运航班,然后运往全国各地。

这家总部位于亚特兰大的航空公司表示,将根据需求继续探索开放更多美国门户的机会。
达美航空和美国航空也在寻求美国联邦航空局的批准,以便在其飞机客舱中运送轻型货物。