马里兰框架提供互联的自动车辆指南
整理自：www.ttnews.com
着眼于运输技术的未来，马里兰州州长拉里·霍根（Larry Hogan）发布了该州的“联网和自动车辆战略框架”。
在运输行业适应新技术的同时，该框架旨在为行业代表制定自己的CAV部署计划提供信息和指导。该框架描述了马里兰州CAV的现状，同时概述了未来的五个重点领域：公共教育和宣传，规划和政策，早期部署和测试，劳动力开发和基础设施。
根据该框架，CAV技术可以挽救生命，改善货物的流动性，并为人们尤其是老年人和残疾人提供更多的出行选择。
除私人车辆外，CAV技术还可以为长途货运卡车，较小型的运输车辆，中转班车和按需出租车服务提供设备。
霍根说：“联网自动驾驶汽车有潜力极大地帮助我们实现改善道路安全和增加无数社区交通出行的目标。”
“马里兰州呼吁所有州和地方机构，私人和学术合作伙伴以及公众制定与该框架中的CAV技术战略相一致的实施计划。”
该框架要求优先考虑以货运为中心的CAV战略。马里兰州的货运走廊每年运送大约3000亿美元的货物，巴尔的摩港和BWI瑟古德·马歇尔机场是重要的货运枢纽。
除了支持货运业的生命力之外，CAV技术还可以挽救生命。自动驾驶和自适应巡航控制等驾驶员辅助车辆功能可在改善道路安全性方面发挥作用。该框架指出，机动车撞车仍然是主要的死亡原因。
马里兰州交通运输部部长格雷戈里·斯莱特（Gregory Slater）表示：“如果安全有效地实施自动驾驶汽车，可以通过减少交通事故来挽救生命。”
“我为为使马里兰州迈向未来而付出的努力感到骄傲，同时也保持了我们对实现道路上零死亡的承诺。”
马里兰CAV工作组领导了该框架的开发工作，其中包括约600名受访者的意见。来自研究和学术机构，紧急响应人员，各种政府代表，车辆制造商，技术开发人员以及对CAV技术感兴趣的公众的意见收集。
CAV工作组成立于2015年，由州和地方政府官员，高速公路安全组，学者以及私营部门和汽车行业的成员组成。该小组评估最新研究，与其他机构进行协调，并跟踪联邦和州的法律，政策和计划
为了帮助制定政策，CAV工作组创建了四个“子组”，以专注于货运，政策，应急人员和技术方面的考虑。每个小组负责研究，交换信息并形成与马里兰州应如何部署CAV技术有关的建议。
该框架鼓励行业代表参与其社区中的CAV技术实施。此外，该框架敦促州和地方运输机构将CAV技术考虑因素纳入所有计划和政策文件中。
MDOT机动车辆管理员Christine Nizer表示：“发布此框架标志着马里兰州努力实现CAV技术可实现的令人难以置信的收益的里程碑，并为马里兰州希望CAV融入我们的社区奠定了基础。”马里兰CAV工作组联合主席。