洛杉矶港向货物利益相关者发出信号
整理自：www.freightwaves.com
洛杉矶港宣布将共享Wabtec的Port Optimizer数据，以便所有供应链利益相关者可以更好地计划进料货物。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）说：“我们正在为我们的所有合作伙伴（铁路，底盘供应商，卡车司机，仓库操作员和供应链中的其他人员）提供为期三周的货运服务。”
“该计划工具将帮助我们的合作伙伴变得更加敏捷和高效，尤其是在我们目前正在经历的销量激增期间。这是利益相关者所要求的前瞻性，我们为此感到自豪。”
上周在洛杉矶港务委员会的会议上，Seroka揭开了The Signal的面纱。
该仪表板由Port Optimizer提供支持，显示了未来三周将有多少批货物到达洛杉矶港。该数据是由容器类型细分并且包括关于交通模式细节，无论铁路或卡车，一旦货物在LA到达时将被使用。
Seroka一直是货运可见性的拥护者。在5月的农业运输联盟（AgTC）讲话中，他呼吁建立全国性的港口社区体系。
“我们需要能够将集装箱运到我们的出口市场，我们的农业合作社以及许多其他公司，并与铁路和卡车服务，国际船舶相匹配，并将我们重新引入我们的海外客户。只要我们通过一个屏幕建立协调一致的努力体系，我们就能帮助美国经济重新崛起。”
Seroka还是Port Optimizer的狂热拥护者，他一直吹捧为美国唯一的港口社区系统，并在8月份表示，LA比大多数人都拥有更深刻的视野，因此我们可以更早地看到亚洲的预订和需求信号上游。”
该信号将在港口的网站上每周更新，并在其LinkedIn页面和@PortofLA Twitter帐户上共享。寻求更多详细信息的利益相关者可以使用Port Optimizer导入数据页面，该页面每周都会更新。
该港口称不会共享任何专有信息。
Port Optimizer由LA港和Wabtec公司GE Transportation于2017年推出，Port Optimizer是一种基于云的解决方案，可使港口和供应链更有效地运作。该港口的前10名运营商中有9家将数据馈入系统。
今年春天，塞罗卡（Seroka）被赋予洛杉矶首席物流官的额外职责，部分任务是在冠状病毒大流行席卷美国期间为一线工人获得个人防护设备。他率先启动了Port Optimizer软件平台的分支分支Medical Optimizer，以帮助获得数百万个口罩以及其他急需的医疗保健用品。
Seroka在5月份表示：“通过引进技术，精明的采购眼光和在供应链中建立一定水平的能力，在这场危机中，我认为这是帮助南加州发展供应链的机会并希望超越。”
他告诉AgTC，通过启动“医疗优化器”获得的最佳实践可以应用于其他产品的运输。
“该产品具有可扩展性。我对在全国范围内就信息共享标准进行对话非常感兴趣，” Seroka说。“我们已经看到[全球供应链]崩溃的地方，我们已经看到了这种流行病对我们造成的影响，我相信我们有能力在这里做出真正的改变。”