肯沃思（Kenworth）进入零排放领域，计划明年生产电池电动T680E
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华盛顿州柯克兰-肯沃思 10月14日宣布推出肯沃斯T680E。新型零排放T680E现在可从美国和加拿大的Kenworth经销商处订购，并将于2021年投入生产。
Kenworth总经理兼PACCAR副总裁Kevin Baney说：“ Kenworth T680E的发布是一个激动人心的，开创性的时刻，它建立在Kenworth的优良传统的基础上，向车队和卡车操作员提供了由质量，创新和技术驱动的出色而富有生产力的卡车。”
他继续说道：“肯沃思在绿色倡议方面处于领先地位，而T680E无疑将在卡车运输行业改变游戏规则。” “新型Kenworth T680E为我们的客户提供了真正的零排放解决方案，将有助于实现他们自己的绿色计划目标-同时利用我们目前的T680公路旗舰机型的出色性能，可靠性和驾驶室舒适性。”
零排放的Kenworth T680E的估计运行范围为150英里，具体取决于应用程序。T680E使用CCS1 DC快速充电器，最大速率为120 kWh，预计充电时间为3.3小时。
T680E专为取货和交付应用而设计，最初可作为日间驾驶室使用，作为6×4轴配置的拖拉机或直式卡车。新车型提供54,000磅和82,000磅的车辆总重（GVWR）。
Kenworth和Meritor 在T680E的开发方面进行了密切合作。八级电池电动汽车采用了美驰（Moritor）的Blue Horizon 14Xe串联电动动力总成，可提供平稳的变速和操作。T680E使用两速集成变速箱，最高时速为70 mph。
Kenworth T680E配备536马力的连续动力和高达670马力的峰值动力，并提供1,623磅-英尺的扭矩。TransPower提供的Meritor的高/低压电力电子设备位于引擎盖下方，可代替柴油发动机。