集装箱运价下滑，但承运人的表现继续超出预期
整理自：ajot.com
尽管持续的全球大流行引发了经济冲击，但世界领先的航空公司仍在显示出有效的战略管理技能的迹象。
该行业的许多主要参与者都发布了强劲的第二季度业绩，而根据总部位于奥斯陆的Xeneta的最新XSI Public Indices报告，全球利率仍然保持稳定。现在的比率仅比去年下降了2.2％，考虑到冠状病毒对经济活动的影响，这一数字“令人惊讶地很小”。
希内塔首席执行官帕特里克·伯格伦德（Patrik Berglund）表示：“当您看到领先的主要经济体受到的打击，全球贸易的广泛破坏时，我认为大多数观察家会预期汇率崩溃，但这还没有发生……”
Xeneta的XSI可提供有关最新海运市场走势的独特情报，跟踪实时费率动态。
该指数显示，自4月份以来，科罗纳（Corona）以及更广泛的经济因素导致利率下降了4.6％，这意味着，今年以来的全球基准目前已经下降了1.9％。
伯格隆德指出：“对于航母业而言，这并不是一个好消息，但情况可能会远非如此，关键在于他们的主动性，因为他们试图通过减少吨位和根据需求调整路线来提高费率。
这既保护了长期合约利率，又提高了即期利率，而且似乎有助于提供令人惊讶的强劲财务业绩。我对此感到惊讶，但对于许多领先的行业参与者来说，这似乎是“到目前为止，很好”的案例。”
伯格伦德指出了赫伯罗特和马士基等公司的最新结果。这家德国航空公司公布其第二季度净利润为2.87亿美元（2019年第二季度为5600万美元），而这家丹麦巨头公布的数字为4.43亿美元，几乎是2019年第二季度净利润1.54亿美元的三倍。
同时，小众航空公司Zim公布了十年来最好的第二季度业绩，实现利润2530万美元。
Xeneta首席执行官说，降低燃料成本一直是一个因素，但是强劲的运价和空白的航行也有助于取得积极的结果。