GebrüderWeiss测试其第一台氢气卡车
整理自：ajot.com
1月25日，GebrüderWeiss向其车队增加了一辆氢气卡车。
交付给瑞士Altenrhein分支机构的Hyundai XCIENT燃料电池模型不使用柴油，而是使用“绿色氢”运行，这意味着该商用车每年可节省约80吨CO 2排放。
冠状病毒大流行已经使人们的注意力从气候变化挑战上转移了一些注意力，但是物流部门仍在继续与制造商合作，寻找替代的汽车动力方式。
随着我们的第一台氢气卡车的到来，GebrüderWeiss再次证明，在可持续解决方案方面，它也发挥了领导作用。
我们的目标是获得使用该技术的经验，以帮助我们为可能会被广泛使用的情况做准备。”GebrüderWeiss首席执行官Wolfram Senger-Weiss说道。
现代XCIENT燃料电池是一款重36吨的卡车，旨在运输25吨货物，行程约600公里。
该卡车由一台350千瓦的电动机提供动力，该电动机通过利用与氧气发生化学反应的水来发电。排出的不是污染物，而是水蒸气。
瑞士的加氢站网络仍在建设中，但是它足够全面，可以在整个瑞士东部使用此类车辆。在GebrüderWeiss，氢卡车将主要为可再生能源行业的客户服务。
根据制造商的说法，到2021年底将生产和交付2,000辆这种氢卡车。“我们为成为世界上第一批收到这些车辆的人而感到自豪。我们认为H2卡车是当今其他驱动技术的可行替代方案，并且由于拥有适当的基础设施，我们打算将来在奥地利和德国南部使用它。” Wolfram Senger-Weiss说。
对于GebrüderWeiss而言，使用氢卡车代表了在日常物流中测试环保驱动技术的又一步。这家物流公司已经在奥地利，德国和塞尔维亚经营过数辆天然气卡车，并在维也纳和格拉茨地区经营全电动卡车。
GebrüderWeiss还是瑞士H2流动性协会的成员，该协会设计并实施了世界上第一个将氢实际用于动力车辆的生态系统。