港口将在2020年出现巨大的波动
整理自：www.ttnews.com
由于冠状病毒大流行造成经济不确定性和消费者对商品的需求减弱，导致北美港口在2020年上半年遭受重大打击，导致港口货运量急剧下降和取消航行的增加。
然而，到今年下半年，美国最大的海港的货运量急剧反弹。
在南加州，洛杉矶港和长滩港均报告了创纪录的第三季度交易量，这是两个港口历史上最繁忙的三个月时期。
执行长Mario Cordero表示：“大型零售商店正在重新开放，商家正在为寒假准备库存，电子商务的使用日益增加似乎是消费者在最近的在家定单过程中出现的持久趋势。”
“不过，在2020年剩下的几个月里，我们必须谨慎行事，因为国民经济继续受到COVID-19大流行的严重影响。”
在需求急剧变化的背景下，港口继续进行基础设施改善项目。
10月，美国运输部海事管理局（MARAD）提供了2.2亿美元的赠款，以通过其2020年港口基础设施发展计划改善16个州和地区的港口设施。
美国运输部长伊莱恩·赵（Elaine Chao）说，联邦拨款将改善美国的港口，并指出，将近一半的项目位于为重振经济困境社区而建立的“机会区”。
赠款包括2020万美元的奖励，用于扩大中央铁路货场的运营，并在弗吉尼亚港的诺福克国际码头增加8条新轨道。
在大湖地区，一项1,950万美元的赠款将帮助卡车和铁路货运连接到Conneaut港口，该港口是俄亥俄州伊利湖沿岸的深水港口。据DOT称，该连接器将提供必要的基础设施，以促进该地区缺乏到大湖港的最后一英里卡车货运连接的商业发展。
美国港口当局协会称赞最新一轮的联邦资金是对全国港口运营的急需推动。
AAPA主席克里斯托弗·康纳（Christopher Connor）说：“ AAPA和我们的美国港口港口对MARAD和国会表示非常感谢，并感谢他们通过港口基础设施发展计划确保对美国多式联运港口基础设施的持续投资。” “这些奖项代表着向我们国家最宝贵和最重要的资产之一……我们的海港投资迈出的重要一步。”