FMCSA暂停14小时的驾驶时间让飞行员上浮
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根据周五的通知，FMCSA正在提议一个飞行员变更。通知称，这一变更将使驾驶员至少可以休息30分钟，最多不超过3个小时，这将暂停14小时的驾驶时间。
轮班结束时，驾驶员仍然需要连续10小时下班。
通知称，该试点计划被称为“分期任务试点计划”，将持续三年或更短时间，并将“向一定数量”的CDL持有人开放。
FMCSA正在就拟议的试点征询公众意见。公众意见征询期为60天。
FMCSA的居屋变更以灵活性为中心，许多运输经理，驾驶员和托运人长期以来一直在呼吁灵活性，以提高供应链的效率。
港口卡车运输协会首席执行官韦斯顿·拉巴尔（Weston LaBar）在5月告诉《运输潜水》杂志说：“创造更大的灵活性……这对每个人都是胜利。”
下班休息可以使时钟暂停，可以为HOS规则更改增加更多的灵活性，从而修改了卧铺豁免和不利的驾驶条件例外，并允许通过八小时的驾驶时间来满足休息时间。
根据试点建议，该机构正在考虑将14小时驾驶窗口的暂停时间添加到最终的规则中，但由于公众意见而决定不予采用。
拉巴尔说，如果这项协议成为法律，那么HTA成员将从中受益。
FMCSA表示：“在轮班期间最多连续3个小时下班休息可以使驾驶员避免交通拥堵，”这将使驾驶员提高生产率。该机构说，这种休息还可以减轻破坏速度极限的压力并减少疲劳。