Costco预计到3月份集装箱短缺
整理自：www.supplychaindive.com
首席财务官理查德·加兰蒂（Richard Galanti）在周四的财报电话会议上表示，美国原产地和西海岸港口的集装箱短缺使Costco的库存补货推迟了两到四天。
加兰蒂说：“我们正在努力解决这一问题，并希望直到2021年3月左右才会有所缓解。”
为了应对过度征税的最后一英里生态系统中的集装箱失衡和其他运送障碍，Costco正在调整与在线客户共享的预期运送时间，并一直提醒消费者在这个假期旺季购物。
截至11月22日的季度中，电子商务销售额同比增长86％。加兰蒂表示，如果包括Instacart这样的当日第三方参与者，这一数字将是100％。
在春季和夏季零售商犹豫一段时间后，消费者支出超出正常水平，最近几个月使向美国海岸的进口量大幅减少，导致从西海岸港口向内陆运输货物的延迟和全球集装箱失衡。
美国对来自亚洲的货物进行补充库存，导致亚洲各港口的海运承运人短缺数万个集装箱，其中一些鼓励使用20英尺而不是40英尺的集装箱。
这样的瓶颈已经严重损害了货运，联邦海事委员会正在调查纽约港和新泽西港，长滩港和洛杉矶港拥堵的根本原因。
对于好市多而言，这些动态意味着要努力保持仓库货架的库存。
该零售商拥有著名的精简供应链，可提供大量折扣和数量，但在商品类别中几乎没有其他选择。由于供应商停工和供应短缺，第一季度对于好市多来说，保持足够的库存以满足大笔需求是一个问题。
“在某些情况下，从某种意义上说，我们需要处理的供应商更少或要处理的物品更少，这要容易一些。在某些情况下，鉴于我们的数量庞大，有时会带来自己的挑战，” Galanti说。
这些供应商问题中的许多问题现在已经解决，但是需求的激增再加上货运问题，阻碍了Costco将比较销售门槛提高到Galanti认为可以达到的最大值。
“某些产品的需求即使增加，仍然会造成一些供应问题。例如，一件商品的销售增加了50％，100％甚至更多，如果我们能够采购更多，我们的销售就会更高。”。
他说，过去大多数情况下都是食品供应问题，但是运动器材，家用电器，电子产品，家庭用品，纸制品和清洁供应商仍然面临库存挑战。
Galanti淡化了集装箱延误的影响，但表示这种趋势是造成挫败感的根源。