长滩港实现清洁空气目标
整理自：ajot.com
新近完成的对长滩港空气污染的研究发现，柴油烟尘减少了（自2005年以来下降了88％），温室气体排放量也下降了19％。
港口的年度排放清单报告于周四提交给长滩港务委员会，该报告显示，尽管长滩港的集装箱货物自2006年以来增长了14％，但港口在2019年继续表现出柴油微粒和氧化硫的低排放水平。
根据2019年的库存，柴油微粒已减少88％。硫氧化物减少了97％，而形成烟雾的氮氧化物减少了58％。温室气体排放量减少了19％。污染水平均与2005年基线进行比较，2005年基线是通过原始San Pedro Bay清洁空气行动计划（CAAP）的前一年。
“与我们的供应链合作伙伴一起，我们在改善空气质量和减少健康风险方面取得了重大进展，”长滩港委员会主席弗兰克·科隆纳说。
“尽管我们实现了大多数排放目标，但很明显，我们处于现有技术的极限。这就是为什么我们要投资数百万美元开发和部署清洁设备的原因。”
CAAP的最新更新于2017年，其中纳入了众多战略，以继续减少San Pedro Bay港口相关业务的排放量。港口将通过技术进步计划和其他由赠款资助的项目，投入大量资金开发和展示首创的零排放设备，以支持未来的大规模部署。港口目前正在实施示范项目，将对60种不同的零排放设备进行测试。如今，约有15％的港口货物装卸车队已经实现了零排放。
长滩港执行董事马里奥·科尔德罗说：“目前，我们在整个港口有1.5亿美元的项目，都是以更清洁的空气为名。”
“我们正在积极追求CAAP的目标，即到2030年拥有零排放的货物装卸车队，并到2035年拥有所有零排放的拖曳卡车。”