ATRI报告显示，货车运输的平均边际成本降至1.65美元
整理自：www.thetrucker.com
美国运输研究所（ATRI）本周发布了其2020年更新的调查结果，即“卡车运营成本分析”（运营成本）。最新报告记录了2019年下半年货运的放缓。经济疲软，加上许多独立因素（包括较低的燃油价格）降低了卡车的边际成本。
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2019年汽车运输商每英里的平均边际成本下降了9.3％，至1.65美元。几乎每个主要订单项的订单项成本都有一定程度的下降。
报告显示，与2016年发生的上一次货运疲软相比，边际成本仍高出6美分，这表明普遍存在较高的成本。
考虑到驾驶员短缺，驾驶员的综合工资和福利在2019年有所减少，从2018年的每英里77.6美分降至2019年的每英里69.3美分，这与直觉相反。
但是，为驾驶员提供的奖金普遍增加，保留奖金显示增加了80％以上。
ATRI在一份新闻稿中表示，虽然总驾驶员补偿的每英里成本下降了，但承运人显然正在通过其他机制解决驾驶员短缺的问题。
ATRI的2020年报告包括针对“推动卡车运输业：小型运输工具的关注点”的目标分析，该分析将100辆或更少卡车的车队与100辆以上卡车的车队进行了比较。
CliftonLarsonAllen LLP的运输主管布兰登·奈特（Brandon Knight）表示：“鉴于如今货运市场的混乱和动荡，比以往任何时候都更重要的是，货运车队密切监视其成本中心。”