ACT称，预计到2021年商用车需求将保持强劲
整理自：www.thetrucker.com
印第安纳州哥伦布市-根据ACT Research最新的行业状况：北美5-8类报告，随着COVID疫苗的分发开始，可能仍有获得国会援助的可能性，商用车到2021年需求仍将保持强劲定位。
肯尼说：“随着本周开始分发疫苗，国会有可能最终为死于COVID的人提供援助，我们对大流行隧道即将来临并处于2021年更好的风口浪尖感到更加乐观。”
“当然，现在美国人的死亡人数为每月10万，这些积极的发展充满了承认仍然存在大量苦难的认识。”
ACT的报告每月回顾一下北美道路重型和中型商用车市场的当前生产，销售和总体状况。市场指标分为5类，6-7类底盘和8类卡车和拖拉机，详细说明了积压，制造，库存，新订单，取消，净订单和零售等措施。
此外，第5类和第6-7类按卡车，公共汽车，休旅车和有篷货车配置进行细分，而第8类按有无卧铺驾驶室的卡车和拖拉机进行细分。
该报告包括六个月的行业建设计划，积压的时序分析和以电子表格格式显示的1996年至今的历史数据。还与月度报告一起发布了对初步净订单的初步了解。
Vieth指出，货运价格自9月份以来一直处于“创纪录水平”，他说，这提高了利润，并创造了2021年货运重货的前景。
他说：“ ACT的经验法则：'卡车司机赚钱时会买卡车'，再次通过了考验。”
“似乎每个人都在8级细分市场订购，但是与一年前的比较相比，相比卡车市场，拖拉机市场的增长速度要快得多。
尽管订单和建造量有所增加，但我们仍警告说，钢铁短缺的加剧以及COVID对供应链造成严重破坏的可能性也许会影响到2021年初的建造速度。”