自动驾驶初创公司Waymo在2020年的投资达到30亿美元

自动驾驶初创公司Waymo在2020年的投资达到30亿美元

整理自:www.freightwaves.com
Alphabet的自动驾驶部门Waymo周二宣布,已进一步筹集了7.5亿美元的外部投资,该投资紧随该公司3月份筹集的22.5亿美元融资之后。

Waymo在母公司现金充裕的时候筹集30亿美元外部投资的想法可能会引起一些关注。但是,像Waymo和Cruise这样的公司,即通用汽车的无人驾驶汽车(AV)部门,寻求外部资金只能凸显自动驾驶技术开发给公司带来的财务压力。

Waymo筹集的巨额投资也表明投资者对Waymo的信任,因为Waymo是AV市场的市场领导者,与AV领域中较小的初创公司相比,投资者一直在奖励更多的杰出公司,因此市场整合可能是未来的预期结果。

就是说,由于社会隔离的概念发挥了它的优势,因此在经济放缓的情况下,视听领域才找到了新的动力-暗示无人驾驶出租车将随着真正的无人驾驶汽车的引入而成为可能。

对城市居民的调查表明,考虑到社会疏离的新常态,如果有选择的话,那些乘坐公共交通工具进行短途旅行的人会转向无人驾驶出租车。一旦大流行后恢复运营,Waymo的自动驾驶小型货车可能会在亚利桑那州和加利福尼亚州运营。
Waymo在声明中提到融资是先前22.5亿美元投资的延伸。与前一轮一样,本轮融资由T. Rowe Price Associates,Perry Creek Capital和Fidelity Management&Research Co.提供,同时还包括外部投资者的参与。

Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)在声明中说:“我们将利用这笔注资来加深我们对员工,技术以及Waymo One和Waymo Via业务的投资。” “ COVID-19强调了自动驾驶技术能够提供安全卫生的个人出行和送货服务。我们非常感谢这些合作伙伴共同承担的使命,使人们和货物能够安全便捷地到达目的地。”

克拉夫奇克(Kraffikk)提到,Waymo最近对外部投资的兴趣并非源于对大流行放缓的担忧。Waymo的观点与当前的市场情景一致,在该市场情景中,Cruise从包括Honda Motor Co.在内的外部投资者筹集了超过70亿美元,而福特支持的Argo AI承诺向大众汽车投资26亿美元。

在过去的十年中,Waymo和Cruise稳步扩大了在视听领域的领先地位,每行驶1000英里,公司需要的人工干预最少。目前,Waymo车辆在需要人工干预之前平均可行驶13219英里,而Cruise车辆在获得协助之前平均可行驶12221英里。