越来越多的证据表明集装箱高峰可能持续到2021年
整理自：www.freightwaves.com
有关集装箱运输的利好消息不断涌入，这意味着到2021年2月的需求强度将持续增长（甚至更长）。
最新的绿灯来自集装箱设备租赁商Triton International（NYSE：TRTN）。Triton是该领域最大的企业，周五报告了2020年第三季度的业绩，并称2020年第四季度对设备的需求“异常强劲”。
远洋承运人通常从Triton等公司租用超过一半的箱子。承运人对托运人需求的前瞻性推动了他们对箱子租赁的需求。如果租赁量和价格上涨，就很容易相互联系，并预期将来会有更高的消费者需求。
Triton首席执行官布莱恩·桑迪（Brian Sondey）在周五的电话会议上表示：“预计至少在明年年初之前，市场状况将保持强劲。”
“我们从海运承运人的客户那里听到，他们希望至少在今年2月中旬之前的农历新年期间，仍然会有相当大的集装箱短缺。
Sondey承认：“农历新年后发生的事情显然很难预测。” “那里有很多宏观不确定性……尽管我们还没有听到客户说他们期望负面的东西。”
中国的包装盒制造商迅速增加
正如FreightWaves先前报道的那样，中国很少有大型建筑商制造集装箱。据报道，这些生产商至少在2月份之前已售罄。
Triton全球营销和运营负责人约翰·奥卡拉汉（John O'Callaghan）在电话会议上确认，到2020年为止，集装箱的“工厂产能已被满员”。
Sondey说，集装箱制造商已经开始通过增加工时来增加产量。产量恢复到正常水平。”他解释说。
他继续说道：“鉴于我们的库存和市场库存如此之低，目前我们订购的产品数量超过了通常明年的生产量。” Triton已经为2021年交付了3.5亿美元的新集装箱订单。
箱价，租赁率上升
O'Callaghan说，新集装箱价格已升至每单位成本当量（CEU）2500美元。（CEU将集装箱的价值表示为20英尺干货单位的倍数。）
O'Callaghan补充说，到2020年第四季度的工厂产能已满额“有助于解释为什么盒子价格在短时间内迅速上涨”。今年早些时候，价格约为1800美元/ CEU，使年初至今的涨幅接近40％。
设备租赁商还确保从承运商客户那里获得更高的租赁率。Sondey确认：“可以肯定的是，过去几个月的租赁率显着提高。” “这反映了新集装箱价格的上涨，需求的强劲和集装箱的稀缺价值。与第二季度相比，新集装箱的市场租赁率增长了50％以上。”
在亚洲的集装箱堆场，库存已经崩溃，取货活动已经大大超过了提货活动。Sondey表示，这些趋势是由对40英尺高的干式立方体容器的“极端需求”推动的，这种容器“以消费者为导向，主要是亚洲-美国，也是亚洲-欧洲”。
锁定未来利润
特里顿（Triton），Textainer（NYSE：TGH）和CAI International（NYSE：CAI）等盒装出租商的股票在集装箱投注中很受欢迎。
随着消费者对盒装货物需求的增加，它们不仅受益于更高的租赁率和更长的合同期限，而且随着承运人底线的加强，交易对手风险也随之降低。Triton和CAI的库存已从COVID下降中恢复。
周五，Triton报告称，2020年第三季度的净收入为4590万美元，而2019年第三季度的净收入为8590万美元。调整后的净收入为每股1.14美元，高于市场普遍预期的每股1.06美元。
Sondey确认：“我们的关键指标仍在增加。” “我们认为，在需求非常旺盛且集装箱运输有限的时期内，我们所做的事情将是持久的。在盈利能力和现金流改善方面，很多都已锁定。”