越来越多的证据表明集装箱高峰可能持续到2021年

整理自:www.freightwaves.com

有关集装箱运输的利好消息不断涌入,这意味着到2021年2月的需求强度将持续增长(甚至更长)。

最新的绿灯来自集装箱设备租赁商Triton International(NYSE:TRTN)。Triton是该领域最大的企业,周五报告了2020年第三季度的业绩,并称2020年第四季度对设备的需求“异常强劲”。

远洋承运人通常从Triton等公司租用超过一半的箱子。承运人对托运人需求的前瞻性推动了他们对箱子租赁的需求。如果租赁量和价格上涨,就很容易相互联系,并预期将来会有更高的消费者需求。

Triton首席执行官布莱恩·桑迪(Brian Sondey)在周五的电话会议上表示:“预计至少在明年年初之前,市场状况将保持强劲。”
“我们从海运承运人的客户那里听到,他们希望至少在今年2月中旬之前的农历新年期间,仍然会有相当大的集装箱短缺。

Sondey承认:“农历新年后发生的事情显然很难预测。” “那里有很多宏观不确定性……尽管我们还没有听到客户说他们期望负面的东西。”

中国的包装盒制造商迅速增加
正如FreightWaves先前报道的那样,中国很少有大型建筑商制造集装箱。据报道,这些生产商至少在2月份之前已售罄。

Triton全球营销和运营负责人约翰·奥卡拉汉(John O'Callaghan)在电话会议上确认,到2020年为止,集装箱的“工厂产能已被满员”。

Sondey说,集装箱制造商已经开始通过增加工时来增加产量。产量恢复到正常水平。”他解释说。

他继续说道:“鉴于我们的库存和市场库存如此之低,目前我们订购的产品数量超过了通常明年的生产量。” Triton已经为2021年交付了3.5亿美元的新集装箱订单。

箱价,租赁率上升
O'Callaghan说,新集装箱价格已升至每单位成本当量(CEU)2500美元。(CEU将集装箱的价值表示为20英尺干货单位的倍数。)

O'Callaghan补充说,到2020年第四季度的工厂产能已满额“有助于解释为什么盒子价格在短时间内迅速上涨”。今年早些时候,价格约为1800美元/ CEU,使年初至今的涨幅接近40%。

设备租赁商还确保从承运商客户那里获得更高的租赁率。Sondey确认:“可以肯定的是,过去几个月的租赁率显着提高。” “这反映了新集装箱价格的上涨,需求的强劲和集装箱的稀缺价值。与第二季度相比,新集装箱的市场租赁率增长了50%以上。”

在亚洲的集装箱堆场,库存已经崩溃,取货活动已经大大超过了提货活动。Sondey表示,这些趋势是由对40英尺高的干式立方体容器的“极端需求”推动的,这种容器“以消费者为导向,主要是亚洲-美国,也是亚洲-欧洲”。

锁定未来利润
特里顿(Triton),Textainer(NYSE:TGH)和CAI International(NYSE:CAI)等盒装出租商的股票在集装箱投注中很受欢迎。
随着消费者对盒装货物需求的增加,它们不仅受益于更高的租赁率和更长的合同期限,而且随着承运人底线的加强,交易对手风险也随之降低。Triton和CAI的库存已从COVID下降中恢复。

周五,Triton报告称,2020年第三季度的净收入为4590万美元,而2019年第三季度的净收入为8590万美元。调整后的净收入为每股1.14美元,高于市场普遍预期的每股1.06美元。

Sondey确认:“我们的关键指标仍在增加。” “我们认为,在需求非常旺盛且集装箱运输有限的时期内,我们所做的事情将是持久的。在盈利能力和现金流改善方面,很多都已锁定。”