由于电子商务压榨前景的成本，UPS陷入2015年以来的最大跌幅

整理自：ajot.com

联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc.）的股价跌幅创2015年以来新高，因为投资者将过去的销售激增转为关注成本上升。

UPS周三表示，由于该公司加快投资以加快交货速度，并吸收增加的费用以应对旺季销量，本季度的利润率将受到压力。福利，激励性薪酬和其他项目将额外增加3亿美元或更多的损失。

在首席执行官Carol Tome的领导下，前景使UPS的第二份收益报告蒙上阴影。后者在6月掌权，并在下个月的季度电话会议上使华尔街眼花azz乱，并承诺使快递员“更好，而不是更大”。她告诉投资者，这一次他们必须等到明年，才能提高美国子公司的利润率，因为美国的电子商务交付量激增，助长了支出。

Cowen分析师Helane Becker在给客户的一份报告中说：“ UPS仍然难以弯曲成本曲线。”

受大盘暴跌拖累，该股在纽约收盘时下跌8.8％，至155.78美元，为2015年1月以来最大单日跌幅。UPS今年截至周二上涨46％，而标准普尔500工业指数（S＆P 500 Industrials Index）下跌4.9％。

由于消费者转向在线购物，而不是在大流行期间冒险去商店，UPS的销售额猛增。但是包裹快递员的成本已经从保护工人的努力和住宅交付量的增加中攀升了。这家总部位于亚特兰大的公司从商业客户那里获得了更多收益，因为每次停站都留下了更多包裹。

美国部门的调整后营业利润率从去年同期的近11％降至第三季度的8.6％。

利润和销售额超过了华尔街的预期，主要是受到国际和货运部门的推动。根据彭博社（Bloomberg）汇编的平均预期，调整后每股盈余升至2.28美元，而分析师预计为1.90美元。收入跃升16％，达到212亿美元，超出预期近10亿美元。

托姆说，UPS计划“大幅降低”资本支出，因为该公司致力于提高盈利能力。她说，在这个旺季的运力受限的包裹市场中，UPS愿意摆脱对价格过于敏感的客户。

“如果我们失去非赚钱的销售额，我们可以接受，”托姆说。