英国脱欧库存狂潮加剧跨渠道贸易混乱
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欧盟的分裂加剧了对商品需求的日益疯狂，在英吉利海峡两侧的港口和高速公路上造成交通拥堵，并导致至少一个主要工厂停工。
英国和法国的卡车交通正在建立通向海运枢纽的主要干道，而货运价格却在飙升，英国最大的食品杂货商乐购（Tesco Plc）正在采取措施，避免英国最繁忙的渡轮港口多佛（Dover）出现延误。
日本汽车制造商本田汽车公司（Honda Motor Co.）周四表示，由于零件到货延迟，它将关闭其在英国史云顿的工厂，直到12月14日关闭。该制造商周三停产该工厂，原因是港口拥堵，试图应对与英国退欧相关的需求影响的交付。
英国进口商长期以来一直警告称，由于英国退欧，许多行业的供应链将严重中断。随着英国离开欧盟的过渡期定于12月31日结束，英国将不得不适应新的条款。
这些条款尚未决定。星期三，鲍里斯·约翰逊总理与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩之间的晚餐会谈没有取得任何突破，他们的谈判小组必须在周日之前对谈判的未来做出坚定的决定。
北部省一位女发言人说，法国当局本周一直在规范卡车进入加来的通道，以防止发生严重的卡塞事故，将数百辆卡车从A16高速公路上拉到两个特别开放的路站。
Puissesseau说，由于大流行和建筑工作限制了停车位，今年以来每日港口轮船数量减少，因此该港口今年以来的卡车运输量最高。
英国脱欧引发的对商品的需求导致交通拥挤，驾驶员等待时间更长，11月上涨近20％之后，自本月初以来流向多佛的货物稳步增长。