沃尔沃与戴姆勒水泥就生产重型卡车的商用燃料电池系统达成协议
整理自：www.thetrucker.com
德国的斯图加特和瑞典的哥德堡—沃尔沃集团 与戴姆勒卡车公司 签署了正式的具有约束力的协议，以合资企业的形式开发，生产和商业化用于重型卡车的燃料电池系统，以及其他应用程序。两家公司最初于4月宣布签署初步的非约束性协议。
根据沃尔沃和戴姆勒11月2日发布的声明，双方的共同目标是使新公司成为全球领先的燃料电池制造商。通过这样做，他们希望帮助世界在2050年之前朝着气候中和和可持续交通领域迈出重要一步。
根据正式协议的条款，沃尔沃集团将以 约6亿欧元（约合702,269美元）的现金，无债务方式收购戴姆勒卡车燃料电池公司50％的合伙权益。沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司将在合资企业中拥有同等权益，但将继续在所有其他领域（例如车辆技术和卡车燃料电池集成）中竞争。
该交易预计将在2021年上半年完成，但仍需获得有关当局对合并控制的审查以及其他批准。
“对于戴姆勒卡车公司以及我们的预定合作伙伴沃尔沃集团而言，氢燃料电池是未来实现二氧化碳中和运输的关键技术，”戴姆勒管理委员会主席马丁·道姆（Martin Daum）说。卡车公司和戴姆勒公司的董事会成员。“我们都全力致力于《巴黎气候协定》，以实现道路运输和其他地区的减碳，并建立一家繁荣的联合控股公司，以提供大量的燃料电池系统。”
合资公司将利用戴姆勒数十年来燃料电池开发工作的专业知识和丰富经验，以及两家公司在技术开发，工业化和大规模汽车生产方面的经验。
沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯特（Martin Lundstedt）说：“未来，电池和电动燃料电池以及其他可再生燃料将为世界提供动力。” “成立燃料电池合资企业是塑造我们想要生活的世界的重要一步。”
除卡车外，沃尔沃和戴姆勒计划制造的燃料电池系统还有其他应用领域。该合资公司将开发一个具有多个功率级的系统，包括用于重型长途卡车的具有300 kW连续功率的双系统。基于重型卡车应用中的苛刻条件，该合资企业的产品还非常适合其他用例，例如固定式发电。
两家公司希望到2023年开始对燃料电池卡车进行客户测试，并在本十年的下半年开始批量生产。