UPS对美国B2C托运人施加最高的假日附加费

整理自:www.freightwaves.com

运输和物流巨头周五宣布,UPS公司(纽约证券交易所股票代码:UPS)准备迎接一个历史性的高峰假日运输季节,它将对美国的大宗货主征收每包1至3美元的附加费。

UPS说,在从11月15日开始的为期八周的高峰周期内,每周运送超过25万件包裹的所有客户将适用不同类型的附加费。附加费金额取决于合格客户在2020年2月(冠状病毒大流行之前的最后一个月)内发货的数量以及旨在限制其价差改变的消费者购买方式。

根据UPS计划,如果客户的高峰期超过2月份每周平均周度交易量的110%,则将在高峰期为所有地面住宅交付支付每件包裹1美元的附加费。同一位客户将为所有住宅空运交付每包征费2美元,为SurePost服务交付每包征费1美元。

托运人投标量更大时,附加费水平将提高。
例如,在2月的高峰流量超过其每周平均周转量200%至300%的托运人,将受到所有住宅空运的每件包裹附加费3美元的罚款,对地面住宅和SurePost征收的每件包裹附加费2美元。
高峰期超过2月每周量300%的托运人将对住宅航空的每件包裹加收4美元,对地面住宅和SurePost收取3美元的加价。

UPS发言人表示,不断提高的大批量托运人附加费旨在平衡公司的运力需求和成本以及对假日交付需求的预测。
今年的运输旺季可能是空前的,因为正常的假期活动与消费者的流量增加相冲突,由于流行病有关从实体零售商那里购买商品的担忧,消费者在整个2020年更多地转向电子商务。
在最新的财报电话会议上,Amazon.com的高管们。与UPS竞争但也是最大客户的Inc.(NASDAQ:AMZN)表示,他们预计历史性的旺季将需要至少增加50%的物流容量才能开始。

UPS还将对通常需要异常且劳动密集型处理的货物征收新的峰值附加费,并迫使该公司承担更高的服务成本。
UPS说,每件包裹5美元的费用将适用于需要“额外处理”的货物。
托运人倾向于“大件包裹”,即长度超过96英寸或长度和围长超过130英寸的货物,每件包裹将支付50美元的附加费。
超出UPS的“最大运送限制”的装运将支付250美元的费用。附加处理和大包装附加费附带有体积条件。所有这三项附加费将于10月4日生效,并一直持续到2021年1月16日。