随着国会辩论新的COVID-19援助，卡车运输寻求责任保护

整理自：www.ttnews.com

由于立法者正在立法，以向交通运输业提供更多的救济资金，因此卡车运输行业要求国会在冠状病毒救助工作的第一线包括确保对机动运输工具承担赔偿责任的规定。

两党立法者团体希望通过在大流行期间协助利益相关者结束这一年，根据立法，运输业务将获得450亿美元的应急资金。
根据7,480亿美元的措施，紧急援助将针对机场和航空公司，公共交通和公共汽车系统以及美铁的运营。此外，该法案旨在帮助参与分发COVID-19疫苗的小型企业和供应链运营商。

一项单独的法案将提供1600亿美元，以协助各州和各市的救灾工作。

立法还将建立并力求为参与应对大流行的利益相关者的责任保护。早在2019年12月，此类保护将适用于因受伤引起的索赔。

美国卡车运输协会在12月11日的信中要求国会领导人确定包括有关责任保护问题的规定。

利益相关者呼吁国会批准数十亿美元的额外大流行减灾措施。例如，为了避免服务中断，过境运营商已重新呼吁增加援助。

最新提案的共同提案国参议员罗姆尼（R-Utah）在12月15日表示：“我们能够就包括两部分的一揽子救助方案达成协议，包括小企业紧急救济，失业保险，为疫苗和医疗保健提供者提供资金，以及州和地方援助以及与COVID- [19]相关的诉讼的国家责任盾。我们现在有人民受到伤害，我们的国家正面临危机，在危机期间，我们必须团结起来做必要的事情。”