美国邮政将向大批量托运人征收临时包裹加价
整理自：www.freightwaves.com
美国邮政服务局（USPS）周五表示，计划对多种国内包裹交付产品实施临时加息，以应对由于冠状病毒大流行引起的更高数量和成本，并寻求产生更多收入以帮助其维持运营。
此次加价将从10月18日开始，预计将持续到12月27日，将针对使用USPS的“竞争性”包裹产品的大宗商业托运人，这些产品受市场竞争，不受政府授权的垄断的保护。这些客户的单价极低，只能满足一定的数量配额。
美国邮政总局说，这项新措施不会影响零售托运人。准政府机构说，它不打算与该计划一起进行任何更深层次的改变。
计划的涨价幅度仍必须由监督USPS定价行为的机构邮政管理委员会批准。
USPS表示，USPS从始发地到目的地的为期两至三天的送货服务Priority Mail Commercial的价格将从每件包裹7.02美元的起始价上调40美分，USPS的Priority Mail Express次日递送服务的价格将从起步价22.75美元上调1.50美元。
邮政总局在一份声明中说，其理事会相信加息将为该机构带来“非常需要的收入”。USPS不会估计可能产生多少额外收入。
USPS称，维持零售价格不变的决定旨在保护个人消费者“在脆弱的经济时期”，同时应对大型商业托运人增加的销量。
在过去四个月中，USPS的包裹运送量激增，因为政府强制性的封锁措施关闭了除电子商务以外的几乎所有购买渠道。
咨询公司ShipMatrix周四发布的数据显示，美国邮政在7月份交付了7.01亿个包裹，比去年同期增长了46％。
根据ShipMatrix的数据，在涵盖严厉封锁措施的第二季度中，USPS运送了21.2亿个包裹，同比增长近50％。
自从大流行开始以来，USPS已经损失了数十亿美元，因为对其核心一流和营销邮件产品的需求不断下降。这些产品多年来一直遭受数字替代产品的长期压力。自疫情爆发以来，USPS的服务成本也显着增加。
到目前为止，USPS收到的所有大流行性救助都是美国财政部有条件的100亿美元贷款。USPS的条件之一就是向财政部提供有关USPS与最大运输伙伴关系的机密信息。
唐纳德·特朗普总统甚至说他将否决任何包括对USPS的援助的救济法案，除非该法案使包裹费率增加了三倍。
专家称，此举将导致美国邮政最大的运输客户亚马逊移动其大部分配送业务。对于许多长期依赖USPS的低费率向其客户提供廉价（或免费）送货服务的小商户而言，这也是灾难性的。