美国客运航空公司希望能在座位区运输货物
整理自：www.freightwaves.com
美国航空公司在收到是否可以在客舱内放置货物的明确说明后，正在寻求美国联邦航空管理局的许可，希望其放松一些规则，能够被允许在座位上放置箱子，甚至卸下座位以增加货物容量。
几家外国航空公司正在将轻型货物放在通常架设座位的上层甲板上，这是一种创新方法，可以最大限度地提高紧急需要的口罩和其他个人防护设备的装载效率，但美国同行则仅限于使用飞机的腹部。尤其是美国航空（NASDAQ：AAL）和达美航空（NYSE：DAL）已明确表示有兴趣在飞机甲板上运载货物。
上周，FAA发布了安全警告，通知航空公司只要遵守所有安全运输货物的规定，便可以使用机舱。但是这一规则并不宽松。它仅建议将货物存放在座椅下，高架垃圾箱或储物柜中。
根据国际安全标准，只有在每个箱子的重量不超过每个区域批准的重量的情况下，才允许使用这些区域。
货运总裁扬·克雷姆斯（Jan Krems）在给客户的一封信中说，联合航空正在利用该指导来进行在机舱内携带邮件的试飞。
星期四，国内承运人要求在将货物放入客运段时提高灵活性。
在向美国联邦航空局（FAA）提交的在线文件中，美国航空贸易协会要求立即豁免现有规则两年，以便承运人可以将货物放在国内和国际航班的乘客座位上。A4A建议最大为50磅。将在每个座位上装载货物以便有足够的空间，使用可用的灭火器进行灭火，并且至少要有两名额外的机组人员乘坐在机舱内以进行探测和灭火。它说，远程飞机应搭载三名Xtra机组人员。
如先前报道，达美航空最近向美国联邦航空局提出了在客舱内运送货物的申请。在周三与分析师的收益电话会议上，首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）称该航空公司正在将国际航线上的几架宽体飞机裁撤下来，以腾出更多的货运空间。
该航空公司在提供给FreightWaves的一份声明中说：“达美航空…还与美国航空合作，以获得批准，以便将货物放在座位上并卸下飞机上的座位，使得在客舱中运输货物更加便利。”
美国联邦航空局局长说，如果航空公司想在座位上放箱子或是卸下座位，他们首先要做的是必须提供数据，证明可以安全地限制当下的载货，众所周知，货物可没法系安全带。