美国航空，捷蓝航空推进美国东北联盟

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美国航空集团公司和捷蓝航空有限公司在美国东北部启动了营销联盟的第一阶段，尽管一些州正在调查竞争问题，并且其中一家航空公司的飞行员表示反对。

航空公司在一份声明中说，周四将有近80条共享美国和捷蓝航空代码的航线开售，这意味着旅客可以与一家承运商一起预订另一家航空公司的航班。这样的安排使承运人之间的连接对乘客而言是无缝的，并为忠诚度计划会员增加了便利。

美国航空旨在将纽约的约翰·肯尼迪国际机场重建为主要的跨大西洋枢纽，部分原因是捷蓝航空在国内旅客中的受欢迎程度。同时，捷蓝航空将确保更广泛的网络。

航空公司还将在联盟的第一阶段中引入33条新航线。其中包括从纽约市的拉瓜迪亚机场和纽瓦克出发的捷蓝航空，新泽西州的自由国际机场的目的地，以及飞往加勒比海地区和南美地区的美国人的目的地。

两家航空公司早先与美国运输部达成协议，同意在肯尼迪机场和罗纳德·里根华盛顿国家机场出售或租赁宝贵的飞行航班，并做出其他让步。司法部以及纽约和马萨诸塞州的检察长都在考虑同盟是否不公平地限制了竞争。美国航空表示，司法部的审查是例行公事，很可能会让合资企业向前发展。

捷蓝航空飞行员协会的成员周二拒绝了一项临时协议，该协议本来可以修改其合同以允许该联盟，但称该协议没有提供足够的工作保障。工会领导说，它准备与JetBlue会面，商讨一项新提案。

今年晚些时候，每家航空公司的忠诚度计划的会员将可以在任一航空公司赚取积分或里程，最终，他们将可以在任一航空公司兑换奖励。合作伙伴计划在4月份提供从纽约到洛杉矶，波士顿和南佛罗里达州的更多航班时刻表；以及从波士顿到华盛顿和南佛罗里达。