零担，随着劳拉离开海湾，包裹网络重获新生
整理自：www.freightwaves.com
卡车（LTL）的操作恢复到周五接近正常水平，而得克萨斯州至路易斯安那州墨西哥湾沿岸的许多市场都恢复了包裹服务，因为热带风暴劳拉穿越密苏里州东南部前往田纳西州和俄亥俄州河谷地区的部分地区。
Old Dominion Freight Line Inc.（NASDAQ：ODFL）报告说，该地区所有车站的运力均为100％，但德克萨斯州的博蒙特市的运力为50％，路易斯安那州的梦露市的运力为80％。
YRC Worldwide Inc.的全国零担子公司YRC Freight周五报道说，得克萨斯州特克萨卡纳的工厂已经重新开放，但由于电力不足，其门罗和路易斯安那州亚历山大港的站点已关闭。
Saia Inc.（纳斯达克股票代码：SAIA）报告称，其亚历山大港和路易斯安那州查尔斯湖的车站周五关闭。
FedEx Corp.（纽约证券交易所代码：FDX）的LTL子公司FedEx Freight报告了阿肯色州，密西西比州，德克萨斯州，路易斯安那州和密苏里州的停车站关闭，后者是为应对周四深夜至周五早上的强风暴而增加的。
联邦快递航空和国际部门的联邦快递公司（FedEx Express）在其网站上表示，周五暂停在路易斯安那州46个地点和德克萨斯州53个地点的服务。其FedEx地面部门报告了每个州46个地点的服务暂停。
截至周五傍晚，UPS报告称未提供34个路易斯安那州邮政编码的提货和送货服务。截至周五下午晚些时候，UPS的网站尚未提供德克萨斯州服务问题的最新信息。
关闭站点的数量远远少于两个包裹承运人周四报告的数量。
FreightWaves周五晚间报道说，路易斯安那州查尔斯湖和硫磺之间的九号州际公路（九州际公路）已经全部重新开放。美国后勤援助网（ALAN）的执行董事凯西·富尔顿（Kathy Fulton）将救援组织的合作伙伴与捐赠物流资源的私营公司联系起来，他说I-10的重新开放将加快物资和志愿者进入该地区的速度。富尔顿说，救援组织“仍处于评估模式”，并已开始将工作队转移到该地区。
但是，查尔斯湖仍然是问题地区。除赛亚（Saia）外，联邦快递（FedEx）的业务也保持关闭。总部位于路易斯安那州拉斐特附近的资产型物流公司DuPre Logistics周五早间报道说，该市大多数企业都没有营业。
DuPre资产物流副总裁Doug Roberie在周五凌晨的一封电子邮件中表示，该公司在路易斯安那州西南部的业务受到“重大影响”。