联邦快递承诺投资20亿美元，以在2040年之前实现碳中和
整理自：www.parcelandpostaltechnologyinternational.com
联邦快递已设定了到2040年在全球实现碳中和业务的目标，并已在以下三个关键领域指定了超过20亿美元的初始投资：汽车电气化，可持续能源和碳固存。
该投资将包括向耶鲁大学提供的1亿美元，以帮助建立耶鲁大学天然碳捕集中心，加速大规模固碳方法的研究，最初的重点是帮助抵消相当于当前航空公司排放的温室气体排放量。
联邦快递董事长兼首席执行官弗雷德里克·史密斯（Frederick Smith）说：“我们有责任采取大胆行动应对气候挑战。” “这个目标建立在我们对整个运营过程中对可持续性的长期承诺的基础上，同时又为联邦快递和整个行业投资了长期的，转型性的解决方案。”
根据计划，到2040年，整个FedEx包裹提取和交付（PUD）车队将成为零排放电动汽车。例如，到2025年，FedEx Express全球PUD汽车购买量的50％将是电动的，到2030年将增加到所有购买量的100％。FedEx将继续投资替代燃料以减少飞机和车辆的排放。
联邦快递表示，它还将与客户合作，通过碳中和运输产品和可持续包装解决方案为其供应链提供端到端的可持续性。此外，它将继续努力，通过继续投资于高效设施，可再生能源和其他能源管理计划，使其全球5,000多个设施更具可持续性。
该公司的资金将用于帮助建立耶鲁大学自然碳捕集中心，以支持对自然碳封存解决方案的应用研究，希望该研究能够促进整个自然科学和工程学的跨学科研究，以加快这项工作。
根据FedEx的说法，中心研究人员将开发基于自然碳存储系统（包括生物生态系统和地质碳循环）的方法，并在可能的情况下改善吸收碳的速度，吸收的碳量以及吸收的时间。储存。通过这些努力，耶鲁大学的科学家们致力于创建一系列对全球产生影响的碳去除策略。
该中心将在航空领域取得初步成功的基础上，扩大其范围，以解决其他全球排放源问题，公布和分享其发现，以便企业，行业和政府可以从将加速采用和实施自然碳捕集的工作中受益全球策略。
耶鲁大学环境学院院长Carl W Knobloch博士Ingrid Burke博士说：“应对气候变化是一项复杂的挑战，需要采取紧急行动，而天然碳捕获策略将是该行动的关键部分。” “通过建立耶鲁大学天然碳捕集中心，我们旨在制定可衡量的碳捕集战略，以帮助抵消全球的碳排放。”