假期前中国至美国的空运价格上涨58％

整理自：www.supplychaindive.com

根据TAC Index的最新数据，自10月中旬以来，中国至美国的空运价格飙升，在10月12日至12月21日之间上涨了近58％，达到每公斤8.02美元。

不过，根据国际航空运输协会的月度报告，10月份对航空货运的需求有所下降，当月货运量同比下降了6％以上。
汇丰银行本月发布的一份研究报告称，冠状病毒疫苗的持续分发可能会使每年的航空货运需求增加2％，并在明年上半年提高空运率。

据国际航空运输协会（IATA）称，停放的客运航空公司的运力损失仍然是阻止航空货运量更快恢复的因素之一。
10月份空运能力同比下降近23％。就像整个2020年一样，这将继续使货运航空公司受益。

阿特拉斯航空首席执行官约翰·迪特里希（John Dietrich）表示： “我们预计第四季度的销量和收益将受到持续的电子商务增长和年底空运需求的驱动。”

容量不足意味着某些托运人无法获得他们需要的所有空间。

Atlas Air首席财务官施瓦茨在财报电话会议上指出，疫苗的推出将“对空运产生相当大的影响”。

施瓦茨说：“产能持续受到限制，我们确实不会在相当长的时间内看到这些变化。”他补充说，飞机制造商的低产量将在可预见的未来削弱航空货运的供应。

FedEx首席营销和传播官Brie Carere表示，对空运的需求有望在大流行之前达到对乘客空间的需求。

上周，凯雷在公司的盈利电话会议上说：“我们的目标是赢利地占领市场份额，并使其不超出国际产能短缺的局面。”

FedEx Express首席执行官Don Colleran表示，随着在全球范围内推出冠状病毒疫苗，联邦快递预计需求不会在大流行之前再恢复。