货运拥堵困扰澳大利亚悉尼机场
整理自：www.freightwaves.com
在大流行期间，使美国，中国和欧洲的大型机场瘫痪的相同的货物拥挤问题在澳大利亚也已出现。
阿联酋航空集团航空运营部门dnata星期三警告说，由于额外的货机服务和以货运方式运营的客机数量意外增加，悉尼机场的进口货物延误处理。
迪拜国家航空运输协会的代表Dnata在其当地网站上发布的通知中表示，该公司正在采取措施，将处理和转机时间恢复正常。纠正措施包括：
如果内容物是针对单个收货人的，则应放行小容器
增加额外人员以加快交货速度
获取其他木制托盘
增加1号和2号航站楼之间的卡车班车
在1号航站楼接受一些货物以缓解2号航站楼的拥堵
“我们目前在清除积压方面取得了良好进展，我们专注于按到达顺序处理货物。我们希望在8月14日星期五之前清除积压的产品，并恢复正常运行。” “感谢您的耐心，理解和支持。”
许多机场的地勤人员不堪重负，因为他们没有能力处理如此高速度的全货机。
仓库运营商通常以少量增量处理大量货物，这些货物是从定期安排的客机上起飞的。货轮一次交付大得多的数量。
如果机舱中有货物，则需要更长的时间来装卸货物，因为必须通过狭窄的门手动操作并单独固定好箱子。
国泰航空（Cathay Pacific）是一家总部位于香港的大型航空公司，最近开始将几架飞机运往澳大利亚，但座位已拆除，该航空公司表示至少需要三个小时才能装载机舱。
相比之下，业内专家说，在宽体飞机的下甲板上装卸托盘可能需要15到20分钟。