First Global Logistics为Petrobel项目运输管道

整理自：ajot.com

埃尼集团通过其子公司IEOC持有阿布马迪西部开发租赁许可证75％的股份，而BP持有其余25％的股份。
运营商是Petrobel，这是IEOC Eni子公司与国有公司埃及通用石油公司之间的平等合资企业。First Global Logistics在石油运输方面的经验和重点发挥了重要作用，使他们能够参与从埃及转口该项目设备。Eni正在将其油田设备退还给其在全球其他地区使用。

管道规格：

总数量：155管
管道长度：13.00米
直径：80厘米
煤层气总量：1300煤层气
总重量：300吨
使用的载体：

马士基
达飞轮船
运输方式：整箱

集装箱总数：17集装箱

集装箱类型：45英尺高柜

客户要求First Global Logistics从Abu Madi油田到越南岘港港口的运输建议，以海运方式运输管道，因为一根管道的净重为6,000公斤，长度为13米，因此寻找一个更容易杂物运输选项可从挂车的门上站点运送到杂物船，但在检查运费后，只有部分租船选项非常昂贵，因为管道松散且没有捆扎，这将使它们在船上的装载非常缓慢。
因此，First Global Logistics提出了将管道填充到45英尺高的立方体容器中的想法，该容器具有额外的内部长度，与散杂货相比，该管道以非常低的运费支撑了管道的长度。他们接近马士基和CMA CGM的CLASS A航运公司后，设法保护设备。
该建议使客户印象深刻，他们同意将货物分成两批，一个批次通过亚历山大港通过马士基，另一个通过塞得港通过CMA-CGM。第一全球物流团队同时处理了这两批货物的全部业务，这些船只从埃及一起出发，将在客户限期之前的同一周抵达岘港。