2020年第三季度卡车周转率达到两位数

2020年第三季度卡车周转率达到两位数

整理自:www.thetrucker.com

弗吉尼亚州阿灵顿市-大型卡车运输商和小型卡车运输商的年化周转率在2020年第三季度上升了两位数,原因是该行业开始从COVID-19引起的低迷中反弹。

ATA首席经济学家鲍勃·科斯特洛(Bob Costello)表示:“在经历了第二季度的灾难之后,卡车运输以及其他经济部门在第三季度开始复苏,导致驾驶员市场紧缩。”

“随着货运市场的蓬勃发展,我们发现承运人寻求司机的人数有所增加,这导致了营业额的增加。此外,今年的驾驶员人数有所减少,原因有很多,其中包括新驾驶员的减少,因为由于社会疏远的要求,卡车驾驶员培训学校培训的驾驶员也有所减少。”

在第三季度,年收入超过3000万美元的卡车运输车的周转率按年率计算增长了10个百分点,达到92%。小型卡车运输商的税率上升了14个百分点,达到74%。尽管有所增加,但2020年平均周转率仍落后于2019年。

Costello说:“具有讽刺意味的是,营业额反弹对经济和卡车运输都是一个好兆头。”
“第二季度的下降几乎完全是COVID的结果,而且随着科学发展,到2021年,我们可能会看到货运需求持续强劲,卡车司机的需求也相应增加。而且,随着对驾驶员的激烈竞争,驾驶员的工资继续上升。”

少于卡车承运人的年化周转率在第三季度按年率计算增长了2个百分点,达到14%。